电气毕业论文优秀范文欣赏(共2篇)(2)

2024-04-28


  1.压力传感器


  通常情况下,都是在仪器仪表控制和工业生产中使用压力传感器,不仅如此,压力传感器还普遍应用于自控工业之中,像是电力、军工等各行各业之中。压力传感器其实就是利用敏感组件来进行对压力变化的感知,然后再进行对压力的转化,使其成为电压或者是电流信号。如果将压力传感器使用在装运煤或者是高炉上煤的工作中,便可以对煤量进行有效的统计,同时还能够控制上煤的数量。


  2.温度传感器


  这一传感器能够对温度进行感知,并且可以将感知出来的温度转化成为可供传递的信号[3]。一般情况下,都是在高炉炉体或者是锅炉炉体的温度检测和控制工作中使用温度传感器。另外,温度传感器还是温度测量仪表的核心部分。在工业生产中,一般是采用辐射测温法来进行对物体表面温度的感知。


  3.流量传感器


  顾名思义,这一传感器就是对流体流量的感知,同时还能够转化流量信息,让其成为可供输出的信号。通常情况下,如果不对保护流量值做出高要求,那么便可以选择使用流量传感器。通常情况下,流量传感器普遍使用于锅炉的送风管道和蒸汽管道中。


  四、总结


  总而言之,在冶金行业中使用电气自动化技术,不仅有利于提升冶金工业的质量和效率,还可以促使人力和成本的有效降低,让冶金企业获得更高的经济效益。为此,冶金行业中的技术人员及其他工作人员还需要进行努力的探索和研究,以此来促使电气自动化技术在冶金行业中的有效应用,并使这一技术可以充分发挥自身的有效作用,以此来更好的推动冶金行业的良好发展。


  作者简介:郭东,男,汉族,本科,主管工程师,主要负责现场电气、自动化设备的维护、改造工作。


  第2篇:汽车电气设备试验台架研制与探索


  摘要:随着科学技术的不断进步,当下也已研发出通过利用新能源作为汽车动力系统的一大基础设备,该设备可有效降低传统汽车燃煤耗损功率,且相对来说绿色环保,对汽车的稳定运行也十分有帮助。尤其是电子技术在汽车行业中的运用,研制汽车电气设备实验台架有利于更加深入且详尽的观察到汽车内部电气设备使用状态。本文就对有关汽车电气设备试验台架进行相关探索和讨论。


  关键词:汽车电气设备实验台架:台架设计方案:台架实验内容:台架教学应用


  一、汽车电气设备试验台架研制的意义


  在展开汽车电气设备实验台架研制中,主要是为了更好的了解汽车电器工作原理,掌握汽车线路走向,对电子汽车有了足够认识,才得以进一步提高并完善汽车的技术设计,以及优化汽车电气的内部结构。同样,电子电气架构也是一种方法论,通过技术方案来解决整车平台化的问题。架构开发处于整车开发前期,属于整车开发概念阶段,可用作于规划未来车型、平台的系统、硬件方案,因此对于整车功能的了解是基本要点。另外需要对汽车的网络技术、汽车电子的软/硬件技术要有了解。尤其是在课堂实践教学中,架设汽车电气设备实验台,让学生能够真切的接触到电气设备,通过进行各项实践训练从而达到学习以及掌握基础知识的目的,还可对学生的综合能力进行增强,让学生积累更多现场处理问题的应变能力。


  二、台架设计方案


  一般来讲,进行汽车电子电气架构主要是指将汽车外部架空,从而使得内部结构设计能够在表面得到体现,且台架设计方案一般要结合汽车本身实际情况而言,根据不同车系的不同要求,设计出对应的架设构造。比如以桑塔纳轿车为例,桑塔纳轿车多半外形比较流畅,操作较为方便简单,全车以电线束为主,还有包括仪表盘、调节器等,在台架中便可根据车型的基本内部结构展开模型构架。此外,关于汽车电子电气架构开发的工具有两种:首先第一是基于PREEVsion工具,该方式在国内是最先也是当前最流行的EEA开发工具,现在有上汽、一汽、长安、北汽、东风等OEM在采用该工具进行架构的开发,一般来说OEM由于刚开始对这些工具本身的使用不熟悉,需要第三方咨询公司(如北京经纬恒润、麦格纳、大陆、MBTech等)来一起做这些事情;另外一种是基于达索的EEA工具的方式,达索做该工具的时间相对较晚,所以用该工具的OEM暂时就相对较少了,据了解到的,国内也就一汽和吉利在用该工具(需要提一句,用vector的人的话说“vector的PREEVSion被达索观察了”,达索的EEA工具相比PREEVSion要做得范围更大一些,因为达索的工具已经伸进了制造环节)。利用这两种软件技术也可强化对台架方案的设计。


  三、台架试验内容


  在架设完毕基本的台架结构后,便可展开实验,实验中可分为三个部分进行,第一部分是较为基础的认识整车线路图。在了解线路图中,需要认识基本的字符表达意思,主要有以下几种:SI散热器风扇S2制动灯S3内部灯S4危险报警灯S5油泵S6前雾灯S7小灯LS8小灯RS9远光RS10远光LSII刮水清洗S12空位等,此外,線路图还有继电器与熔丝安装的部位,通常是安装在中央线路主板面。在认识线路图中,还要求学生会画能认,看到模拟图形设计能够明白汽车内部的大致运行状况。在了解了基本线路图结构后,另外第二部分便是对电路的分析,电路分析首先是对电源进行分析,电源部分常用蓄电池、发电机等结构组成,了解电源运行情况还需知道电源中的电压是多少,能够负荷的功率是多少等。接着就是用电部分的线路分析,通过安放的小灯泡,在照明处确定各个线路是否能够正常运行,各个线路又可能存在有哪些问题等。结合实验台架让学生更加明确的观察到电气汽车设备内部各个线路组成部分的运行情况以及设计特点等。相比于盲目的学习理论知识,这种实践锻炼模式起到的效果会更好。最后,在创新拓展部分,教师可指导学生在基于对电路设备的基本认识上利用自己所学知识进而提出不同的想法,用以优化当前的线路结构。


  四、汽车电气设备试验台架教学应用


  结合书本上的实际课程展开相应的台架实验,由此真正做到理论与实践的教学,利用汽车电气设备试验台架教学也能让学生提前适应未来工作中即将面对的各个问题,增强学生的创新能力以及实践动手能力。比如说以汽油发动机单缸点火次级信号波形测试为例,在展开实验前教师应进行初步的检查,像是中央线路面板插件是否正常,还有如何启动发动机,以及数字波形吸收信号等。检查完毕后便可进行对波形测试图形的分析,根据成像原理进而对每一点进行测试,由此判断出存在问题或是不足之处,当线路中电压大小不定时所呈现出的波形也会有所差别。

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